現在、オーバーホール中のエンジンを販売します。
５００ｃｃにお乗り方、マフラーから白煙を吐く、オイルの警告灯が
よく点いてしまう方、オイル漏れがひどくオーバーホールしたい
と思っている方にお勧めです。
ヘッドです。カーボンも少なく
バルブガイドもガタがなく
非常に程度のいいエンジンです。
外した５００ｃｃノーマルピストンです。
６５０ｃｃに換えますのでこのピストンは
使いませんがカーボン非常に少ない
です。新品に換えられてから
あまり乗ってないようです。
６５０ｃｃのピストン組みました。
メタルは新品を使います。
クランクもキズが無くメタルも
スタンダードサイズで組みます。
メタルは新品なのですがバリが
あるので綺麗にしておきます。　
　　　　　　　　　　　　

エンジン形式・・１１０F．０００
排気量・・・・・・・６５０ｃｃ
カムシャフト、バルブ、ヘッドはノーマルです。　

エンジン単体での販売の予定です。
付属品・・ディストリビューター（オーバーホール済み）、フライホイール
注）キャブレター、エンジンカバー、マフラー、燃料ポンプ、ダイナモ、パッキン類
　　は付属しません。詳細は問い合わせ下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　限定１基　￥２９８，０００−（税込み）送料別
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
加工が終わったクランケースです。切削したアルミが残ってるのでオイルラインのメクラブタを外してきれいにします。
ラッピングしたクランクシャフトです。カムシャフトは異常ないのでそのまま使います。
新品のタイミングチェーンをつけました。
クランクシャフトの中にオイルを
いっぱい入れておきます。
シリンダーをつけてヘッドを載せました。
少し置いておいてからまた規定トルクで
締め付けます。
マニホールドのボルト穴には念のため
４箇所にリコイルを入れてあります。
完成しました。
実際にはエンジンを載せて
点火時期を合わせてキャブ調整を
してしばらく慣らし走行したあとにヘッドの増し締めと再度タッペトクリアランスの調整が必要です。